Ideal para su uso en aviación ligera y ultraligera, aerodeslizadores, autogiros y helicópteros y todas las aplicaciones en las que el peso pueda ser un problema.
Esta serie de motores ofrece un tiempo entre revisiones de 1000 horas al 75% de potencia y está preparada para afrontar cualquier reto en el futuro.
Refrigerado por aire
Máxima relación potencia/peso
Ideal para aviación ligera, aerodeslizadores, autogiros o helicópteros
OPCIONES:
Doble encendido
Inyección de combustible
Reductor de correa G 27 (1:1,8/1:2,0)
Caja de cambios G 50 (1:2,16/1:2,29/1:2,59/1:3,16/1:3,65)
Arranque eléctrico
Lubricación separada
DISPLACEMENT:
625 cm3 (38,1 cu in)
VELOCIDAD:
69 mm (2,72 in)
DIÁMETRO:
76 mm (2,99 in)
RENDIMIENTO RENDIMIENTO
Según DIN 70020
PAR. PAR:
72 Nm (52,8 ft.lb) a 5000 rpm
CARBURACIÓN
2x carburador de corredera (Dell Orto)
o inyección de combustible
SISTEMA DE ENCENDIDO:
CDI controlado por la ECU
REFRIGERACIÓN
Refrigeración por ventilador
LONGITUD
377 mm (14.84 in)
ANCHO
587 mm (23.11 in)
ALTURA
383 mm (15.07 in)
SENTIDO DE MARCHA:
Antihorario, vista al eje de salida
MEZCLA DE COMBUSTIBLE :
Mezcla 1:50, aceite de 2 tiempos,
combustible mín. 95 octanos (RON)
Mezcla 1:80-100 con BLUEMAX
aceite de 2 tiempos, combustible mín. 95 octanos
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