El motor DA 35 EFI UAV está equipado con inyección electrónica de combustible de última generación.
Una configuración especial de imanes se monta en el cubo de la hélice. Permite que la hélice se voltee fácilmente para un arranque sin complicaciones. Una sola batería Lipo de 3 celdas de 1500mah o mayor capacidad, alimenta el ECM. A pleno rendimiento, el consumo total de energía es de sólo 12 vatios (1 amperio).
Personaliza el motor seleccionando las opciones de silenciador y alternador.
Este alternador trifásico sin escobillas funciona directamente en el cigüeñal del motor. El estator se monta en el cárter del cigüeñal; el rotor gira sobre el cigüeñal.
El sistema incluye una unidad de gestión de potencia de 200 W. La PMU proporciona tres líneas con una tensión elegida en el rango 12 - 15 VDC a 15A o 200W máx. y 4,8 - 7 VDC a 7A o 42W máx.
Configurable con baterías de LiIon, LiPo, LifePO4, SLA, NiCad, NiMH y plomo.
opción de 24 V disponible, póngase en contacto con HFE Int. para obtener información y precios.
Este alternador trifásico sin escobillas funciona directamente en el cigüeñal del motor. El estator se monta en el cárter del cigüeñal; el rotor gira sobre el cigüeñal.
El sistema incluye una unidad de gestión de potencia de 500 W con un controlador de arranque integrado, que permite el arranque del motor a distancia. La PMU proporciona tres líneas con un voltaje elegido en el rango: 24 - 28 VDC a 12,5A o 350W máx., 12 - 15 VDC a 9A o 108W, y 4,8 - 8 VDC a 8A o 42W.
Configurable con baterías de LiIon, LiPo, LifePO4, SLA, NiCad, NiMH y plomo.
Tiempo de entrega -
4 -8 semanas
Cilindrada -
35 cc, 2,14 ci
Peso (ECM)
98 g, 3,45 oz
Peso (bomba de combustible)
150 g, 5.29 oz
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