Hangar para avión March Air Reserve Base C-17

temporalabiertopara aeropuerto

El Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los Estados Unidos seleccionó a Bryan Construction y Butler Heavy Structures para el diseño y la fabricación del acero estructural de esta instalación de mantenimiento y pruebas de 43.000 pies cuadrados para los transportes de carga y tropas C-17 Globemaster III. El plan para la instalación prevé áreas para el lavado de aeronaves, la pintura puntual y la reparación de compuestos. Las actividades incluirán el desmontaje, la reparación, el montaje y las pruebas de los componentes, incluidas las inspecciones isocronas y el mantenimiento de la aeronave. La instalación se diseñó como una estructura de vano libre con cerchas inferiores planas que abarcan la anchura del hangar y cordones superiores que coinciden con el tejado de doble pendiente (a dos aguas) de 1:12. Butler Heavy Structures optó por utilizar un diseño de edificio arriostrado, ya que el hangar se encuentra en una zona altamente sísmica. El sistema de tejado metálico de junta alzada modificado incorpora 3" de aislamiento de cartón rígido sobre una cubierta ondulada de 11/2" de profundidad x 18' para ayudar a reducir el ruido de los aviones desde el exterior del hangar debido a su proximidad al final de la pista. Los laterales y la pared final tienen una cinta de 10' de paneles translúcidos en la cara interior y exterior de los faldones de 8". Esta redundancia permite la entrada de luz natural y reduce el ruido de los aviones.