Hélice para aeronave tractive 3A1-TP724A1/75A01-2

70 - 75"2 dientesde material compuesto

Fabricante: Cessna Modelo(s) de avión: 172F(USAF T41-A), 172G, 172H(USAF T41-A), 172I, 172K, 172L, 172M, 172N, 172P, 172R, F172F, F172G, F172H, F172K, F172L, F172M, F172N, F172P Motores aplicables: La aeronave tiene que ser modificada por Thielert Aircraft Engines STC SA01303WI. Esta instalación de la hélice sólo es elegible con un motor diesel Technify/Thielert modelo TAE125-02-99 Centurion 1 - Spinner compuesto - 104888F1 (blanco) o 104888F2 (plata metálica) 1 - Juego de documentos STC - SA03300CH Modelos aplicables: 1 172F(USAF T41-A), 172G, 172H(USAF T41-A), 172I, 172K, 172L, 172M, 172N, 172P, 172R, F172F, F172G, F172H, F172K, F172L, F172M, F172N, F172P Especificaciones: 2400 horas / 6 años de TBO 31.1 libra (sólo hélice), 35,3 libras (hélice y spinner) Sustituye a: MT MTV-6-A/187-129 Madera/fibra de vidrio 2400 horas / 6 años TBO 30.9 lb (sólo hélice) Ventajas: tiempo de aceleración 15% más rápido hasta 45 KIAS aumento de +3 nudos de velocidad desde el 75% hasta la máxima potencia Aumento del ROC de potencia máxima 50 - 75 fpm Vida útil ilimitada de las palas 40% más ligero que las palas de aluminio 5/10 veces más resistentes, respectivamente, que las de haya y abeto utilizadas en las hélices con núcleo de madera Durabilidad y reparabilidad probadas de las palas de verdadero compuesto estructural