Dron profesional Outlaw G1

para toma de imágenes aéreasde reconocimientode inspección

El Outlaw G1 fue la aeronave que puso a Griffon Aerospace en el mapa como un fabricante competitivo de sistemas aéreos no tripulados. El Outlaw fue diseñado para satisfacer una propuesta del Ejército de los EE.UU. para producir una plataforma UAS de bajo costo y versátil. Griffon ganó el contrato y en 2004 el Outlaw G1 fue conocido por el ejército de los EEUU como el MQM-170A Remotely Piloted Vehicle Target (RPVT). Outlaw G1 ha demostrado ser una plataforma resistente, fiable y de bajo costo a través de extensas operaciones con el Ejército de EE.UU., la Marina de EE.UU., el Cuerpo de Marines de EE.UU., la Fuerza Aérea de EE.UU., e incluso algunos clientes de Ventas Militares Extranjeras. Basado en el gran éxito como objetivo, el Outlaw G1 se desarrolló aún más para llenar varios roles incluyendo ISR y entrenamiento de vuelo. La forma y las propiedades materiales del G1 dan lugar a características de baja observabilidad del radar. Se dispone de bahías de carga útil para la integración de cargas útiles especializadas o el conjunto estándar de sensores EO/IR. Las bahías pueden configurarse indistintamente como bahías de combustible o de sensores, intercambiando así la resistencia de la misión por la capacidad de la carga útil. El robusto fuselaje compuesto fue diseñado para condiciones de campo duras y facilidad de reparación. El fuselaje puede ser usado con o sin un tren de aterrizaje. El Outlaw G1 utiliza ampliamente los componentes de control de vuelo y de sistema disponibles en el mercado. El G1 se lanza típicamente desde un lanzador neumático y luego se recupera mediante un aterrizaje forzoso. Si está equipado con un tren de aterrizaje opcional, el Outlaw puede funcionar desde una pista para proteger cargas útiles valiosas o delicadas. Outlaw G1: la plataforma UAS multifuncional y asequible original de Griffon Aerospace.