Túnel aerodinámico de circuito cerrado HDG

para la aeronáuticasoporte de modelocon soporte trasero

EL TÚNEL DE VIENTO DE ALTA PRESIÓN (HDG) DE GÖTTINGEN ES UNA INSTALACIÓN DE INVESTIGACIÓN Y DESARROLLO PARA EXPERIMENTOS AERODINÁMICOS. Tipo de túnel de viento Túnel aerodinámico de circuito cerrado, presurizado y continuo, de baja velocidad, con secciones de ensayo de paredes cerradas. Características principales SECCIONES DE PRUEBA Varias secciones de prueba de 0,6 m x 0,6 mx 1 m (S = 0,36 m²) para aplicaciones especiales ALCANCE OPERATIVO Re0,1√(S) < 12 x 106 Temperatura ambiente Espada teledirigida para soporte de aguijón trasero soportes 2D con equilibrios estáticos y dinámicos integrados Soporte de medio modelo con equilibrios integrados bajo el suelo SISTEMAS AUXILIARES Sección de extensión instalada permanentemente delante de la sección de ensayo para la adaptación de la capa límite y la turbulencia Sistema de bloqueo para toda la sección de ensayo Prueba típica Investigación fundamental de fenómenos fluidodinámicos y efectos influidos por el número de Reynolds (esferas, cilindros, cuerpos romos o esbeltos, etc.) Cargas estacionarias y no estacionarias en estructuras de ingeniería civil e industrial (segmentos de puentes, antenas, etc.) Estudios de diseño y mediciones de conjuntos de datos de vehículos de superficie (trenes, coches y camiones) con número de Reynolds original Trenes multielementos con y sin terraplén, ángulos de deslizamiento lateral elevados. ensayos 2D de perfiles aerodinámicos (palas de rotor)