EL TÚNEL AERODINÁMICO TRANSÓNICO (HST) DE AMSTERDAM ES UN TÚNEL AERODINÁMICO INDUSTRIAL PARA EL ÁMBITO SUBSÓNICO, TRANSÓNICO Y SUPERSÓNICO BAJO
Tipo de túnel de viento
Circuito cerrado, densidad variable, túnel de viento continuo con paredes de sección de prueba superior e inferior ranuradas (12% abiertas)
Características principales
SECCIÓN DE PRUEBAS
2.0 m de ancho por 1,6 m o 1,8 m de altura
Tobera Laval para funcionamiento supersónico
RANGO DE OPERACIÓN
Re0,1 √(S) < 9 x 106
Sistema de soporte de aguijón transónico controlado a distancia combinado con
brazo de soporte recto
brazo de soporte de doble rodillo
brazo de soporte articulado
Sistema de aguijón subsónico controlado a distancia
Soporte de pared lateral
soporte 2D
SISTEMAS AUXILIARES
Suministro de aire comprimido con una capacidad de 8 kg/s en continuo a 40 bar
Sistema de desplazamiento y-z controlado a distancia
Banco de pruebas de entrada
Bastidor de siembra instalado permanentemente para velocimetría de imágenes de partículas (PIV)
Ensayos típicos
Estudios de configuración, creación de bases de datos (aviones de transporte civil y militar, cazas, naves espaciales)
Estudios de integración de motores mediante simuladores de propulsión turbofan (TPS) para turbinas de aire o hélices
Simulación de escape de aire comprimido
Estudios de admisión de aire interno y externo
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