Túnel aerodinámico de circuito cerrado LLF

para la aeronáuticasoporte de modelo

LA GRAN INSTALACIÓN DE BAJA VELOCIDAD (LLF) DE MARKNESSE ES UN TÚNEL DE VIENTO INDUSTRIAL PARA EL ÁMBITO DE LA BAJA VELOCIDAD. Tipo de túnel de viento Túnel aerodinámico de circuito cerrado, atmosférico, continuo y de baja velocidad, con una pared cerrada y una sección de ensayo de pared configurable (ranurada) y un chorro abierto. Haga clic en la imagen para obtener una vista interactiva. - Características principales Sistema de soporte del aguijón controlado a distancia con cuatro grados de libertad para modelos con equilibrio interno Equilibrio externo de seis componentes Sistema de soporte de modelos en el suelo para ensayos de chorro abierto con tres grados de libertad SISTEMAS AUXILIARES Suministro de aire comprimido con una capacidad de 5 kg/s en continuo a 80 bar Sistema de vacío Plano de tierra de cinta móvil para simulación del terreno Sistema de desplazamiento de micrófonos Arrays de micrófonos de pared Pruebas típicas Estudios de configuración, creación de bases de datos (aviones de transporte civil y militar, cazas, helicópteros, naves espaciales, automóviles y camiones) Estudios de integración de motores con simuladores propulsados por aire Aviones propulsados por turbofán mediante TPS Aviones propulsados por hélice Simulación de escape de aire con aire comprimido Estudios de admisión de aire para cazas y helicópteros Pruebas aeroacústicas y de rendimiento en modelos de helicópteros Ensayos aeroacústicos en componentes de aeronaves a escala real (trenes de aterrizaje, alas) Investigaciones aeroacústicas en turbofanes a escala Automóviles y camiones a escala real (arrastre y aeroacústica)