El GPSS interactúa con los comandos de balanceo compuesto emitidos por los navegadores GPS para volar un plan de vuelo completo y preprogramado. Si la base de datos del GPS incluye procedimientos de aproximación por instrumentos, el plan de vuelo también puede incluir una aproximación al aeropuerto de destino. El GPSS está disponible como característica estándar en el piloto automático del Sistema Cincuenta y Cinco X, y también está disponible como una actualización para cualquier piloto automático S-TEC existente.*
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Ventajas del GPSS:
Seguimiento completo del vuelo por GPS: Interactúa con el GPS para volar planes de vuelo preprogramados con manos libres.
Transiciones suaves de waypoints: Calcula el punto de inicio de giro para volar desde la línea central del tramo actual hasta la línea central del nuevo tramo, lo que permite al piloto automático volar una trayectoria de transición precisamente curvada entre tramos.
Reducción de la carga de trabajo del piloto: Elimina la necesidad de establecer la flecha de rumbo o el error de dirección en los cambios de tramo.
Funcionalidad mejorada del piloto automático: Totalmente interoperable con cualquier modelo de piloto automático S-TEC existente
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