Piloto automático de dos ejes de alto rendimiento para reducir la carga de trabajo del piloto en IMC en todos los modos de vuelo.
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Ventajas del sistema 55X:
Alto rendimiento: Totalmente apto para IFR, con interceptaciones de navegación y pendiente de planeo que lo hacen ideal para las aproximaciones.
Volante de control: Vuele a mano la aeronave y luego deje que el piloto automático tome el control para mantener la velocidad de giro y la velocidad vertical existentes.
Cientos de STC's: Desde aviones ligeros hasta gemelos de pistón.
Preselección de altitud* opcional, trimado eléctrico, amortiguador de guiñada
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