Transportador para palés AAT®
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Transportador para palés - AAT® - Gaussin - para maletas / para aeropuerto
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Características

Tipo
para palés, para maletas
Capacidad de carga

28 t
(31 us ton)

Descripción

El AAT® es un transportador aeroportuario de emisiones cero, diseñado para el transporte de equipaje en ULD (Unit Load Device) o carga (todo tipo de palés PMC o módulos refrigerados). El vehículo AAT es una alternativa eficaz a los sistemas de remolque y dolly para ULDs. Descongestiona los aeropuertos y aumenta la eficiencia Modular y escalable, con capacidad y configuraciones variables, el AAT contribuye a reducir la congestión en tierra de los aeropuertos, aumentar la velocidad de transporte de equipajes y, en consecuencia, optimizar los costes de explotación de los aeropuertos. Su exclusivo diseño patentado "todo en uno" reduce en un 50% la longitud de un convoy tradicional de remolcadores y carretillas, y puede funcionar a velocidades de hasta 30 km/h. Totalmente eléctrico o propulsado por hidrógeno, el AAT permite operaciones con cero emisiones y condiciones de trabajo mejores y más silenciosas. Construido desde cero con los mayores socios de equipos de apoyo en tierra, el AAT proporciona beneficios inmediatos en las operaciones aeroportuarias. Menor OpEx: ‍Ahorre hasta un 90% en combustible al año Operaciones simplificadas y mantenimiento reducido. Nuestro AAT proporciona un rápido retorno de la inversión y amortización en comparación con los remolcadores y plataformas móviles diésel tradicionales. Transferencia automática de carga Los rodillos motorizados del AAT permiten la transferencia automática, segura y rápida de ULD y palés para mejorar la eficiencia de las operaciones. Cada rodillo funciona de forma independiente para permitir la carga y descarga simultáneas. Atraque Fácil Los ejes de dirección independientes de AAT mejoran significativamente la precisión de las operaciones de atraque, con maniobrabilidad en modo cangrejo. Construida para cumplir los requisitos de funcionamiento y mantenimiento Al replantear por completo el diseño para el transporte de equipaje y carga en aeropuertos, hemos podido reducir el número de piezas móviles y mejorar la accesibilidad para las operaciones de mantenimiento preventivo.

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VÍDEO

* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.