Camión cisterna autónomo HV607 SBA

para aeropuerto

Chasis - El repostador está construido sobre un chasis-cabina convencional, motor diesel, transmisión automática. Dirección asistida. (Especificaciones detalladas disponibles a petición) Dimensiones estándar - 33'L x 102 "W x 120 "H BOMBA: Tipo centrífugo, impulsado por la toma de fuerza, cambio en caliente. FILTRO/SEPARADOR: Filtro/Separador horizontal de 5ª edición - 300 GPM nominal con manómetro diferencial, eliminador de aire, defensa de agua y válvula de drenaje. F/S cumple con las especificaciones API 1581 y los procedimientos de calificación para la eliminación de sólidos y agua. El monitor del filtro está disponible como opción. CONTROLES DE PRESIÓN Y HOMBRE MUERTO El control de presión/de hombre muerto en línea operado eléctricamente y la válvula de cierre proporcionan el control de presión primario. El control de la presión secundaria se regula mediante una válvula de control mecánica en el extremo de la manguera. MEDIDOR: Un medidor, con un número grande, un contador de reposición y un totalizador, registra en galones americanos enteros. VENTURAS: Dimensionado para compensar la pérdida de presión. CARRETES DE MANGUERA: Dos carretes; uno de una sola envoltura dimensionado para manguera de 2½" x 50', y otro dimensionado para manguera de 1½" x 50', internos no ferrosos, motores e interruptores eléctricos de rebobinado a prueba de explosión, rebobinado manual auxiliar. Se instala una válvula de cierre de aislamiento inmediatamente antes del carrete. MANGUERAS: Una manguera de 2" x 50' y otra de 1¼" x 50' para abastecimiento de combustible de aviación con acoplamientos macho N/R, certificadas según la norma API 1529. BOQUILLA DE ALAS: Boquilla de ala de chorro con rótula y colador de malla 100.