Pasarela de embarque para pasajeros OTW

amoviblepor encima de las alas

El FMT sobre - el tipo del ala (OTW) de puentes del embarque del pasajero era originalmente in the end of 1980 desarrollado para el uso con el tipo DC-9 y MD-80 de aviones. Ya en aquel momento fue probado que el puente de OTW puede reducir el tiempo de vuelta con el cerca de 50%. La segunda generación de puente de OTW fue desarrollada alrededor de año-2000 e hizo principalmente para el servicio de Boeing 737 aviones. El OTW conecta con la puerta en popa de un avión y es un complemento al puente de la puerta principal. El puente de OTW es actuado desde el puente de la puerta principal por un solo botón, que comienza la secuencia que atraca donde después de que el movimiento que atraca esté totalmente controlado por ordenador. ¡La limitación de tiempo para la conexión a la puerta de aviones en popa es 1 minuto! Los puentes de OTW para aviones más grandes han sido pedidos por clientes/líneas aéreas y FMT tiene un programa interno para este trabajo.