El tipo del T-puente de FMT de pasajero que los puentes del embarque eran in the mid 1970 desarrollados para el uso en el aeropuerto coloca donde las condiciones geométricas no tener en cuenta el tipo del Nariz-cargador de puentes.
El T-puente toma la cuesta en el túnel que se inclina largo de la terminal. Una ventaja grande con el T-puente es la sección telescópica siempre horizontal que conecta con la puerta de aviones. Un paso muy conveniente para los pasajeros, especialmente personas de las personas mayores y discapacitados.
La sección telescópica del túnel es elevada por un cilindro hidráulico. Puesto que el tipo del Nariz-cargador de puente se fija a lo largo del paralelo del eje a la línea de entrada la necesidad de un sistema de dirección del muelle de la alta precisión es obvia.
La combinación al instalar el T-puente y FMT VDGS de FMT llevará a la conexión segura, lisa y exacta del puente a los aviones.
El tipo del T-puente de puente tiene ventajas en lo que respecta a servicio y a mantenimiento simples con los bajos costos debido a las piezas menos movibles comparadas al tipo de impulsión del delantal de puentes de embarque del pasajero. El tipo del T-puente de puente es un tipo preferido para los aeropuertos con condiciones ambientales extremas como inviernos frescos y nevosos y/o veranos calientes y húmedos con los vientos duros.
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