video corpo

Tractor de remolque FLT 42
para aeronaveeléctricosin barra de remolque

Tractor de remolque - FLT 42 - Flyer-Truck - Ground Handling System - para aeronave / eléctrico / sin barra de remolque
Tractor de remolque - FLT 42 - Flyer-Truck - Ground Handling System - para aeronave / eléctrico / sin barra de remolque
Tractor de remolque - FLT 42 - Flyer-Truck - Ground Handling System - para aeronave / eléctrico / sin barra de remolque - imagen - 2
Tractor de remolque - FLT 42 - Flyer-Truck - Ground Handling System - para aeronave / eléctrico / sin barra de remolque - imagen - 3
Tractor de remolque - FLT 42 - Flyer-Truck - Ground Handling System - para aeronave / eléctrico / sin barra de remolque - imagen - 4
Tractor de remolque - FLT 42 - Flyer-Truck - Ground Handling System - para aeronave / eléctrico / sin barra de remolque - imagen - 5
Tractor de remolque - FLT 42 - Flyer-Truck - Ground Handling System - para aeronave / eléctrico / sin barra de remolque - imagen - 6
Añadir a mis favoritos
Añadir al comparador
 

Características

Aplicaciones
para aeronave
Motorización
eléctrico
Capacidad de remolque

4.200 kg
(9.259 lb)

Descripción

motor 13.motor Briggs & Stratton AVS de 4 tiempos de 5 CV con arranque eléctrico caja de cambios Transmisión de tracción hidráulica - marcha adelante y marcha atrás. Control de velocidad continuamente variable, funcionamiento con una sola palanca bastidores Peso en carga: 750 kg, peso en vacío: 150 kg dimensiones: L x A 2,70 x 1,21 m soporte del tren de aterrizaje Soporte simple para la recogida de la rueda de morro con rampa basculante, cabrestante manual con correa plana y para tirar de la palanca transmisión 2 ruedas motrices, una de cadena de rodillos neumáticos 18.0 x 8,50-8 ruedas motrices eléctrico Batería 12V 45 Ah

---

Catálogos

FLT 42
FLT 42
1 Páginas
* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.