video corpo

Tractor de remolque FLT 120 electro
para aeronaveeléctricosin barra de remolque

Tractor de remolque - FLT 120 electro - Flyer-Truck - Ground Handling System - para aeronave / eléctrico / sin barra de remolque
Tractor de remolque - FLT 120 electro - Flyer-Truck - Ground Handling System - para aeronave / eléctrico / sin barra de remolque
Tractor de remolque - FLT 120 electro - Flyer-Truck - Ground Handling System - para aeronave / eléctrico / sin barra de remolque - imagen - 2
Tractor de remolque - FLT 120 electro - Flyer-Truck - Ground Handling System - para aeronave / eléctrico / sin barra de remolque - imagen - 3
Tractor de remolque - FLT 120 electro - Flyer-Truck - Ground Handling System - para aeronave / eléctrico / sin barra de remolque - imagen - 4
Tractor de remolque - FLT 120 electro - Flyer-Truck - Ground Handling System - para aeronave / eléctrico / sin barra de remolque - imagen - 5
Tractor de remolque - FLT 120 electro - Flyer-Truck - Ground Handling System - para aeronave / eléctrico / sin barra de remolque - imagen - 6
Tractor de remolque - FLT 120 electro - Flyer-Truck - Ground Handling System - para aeronave / eléctrico / sin barra de remolque - imagen - 7
Tractor de remolque - FLT 120 electro - Flyer-Truck - Ground Handling System - para aeronave / eléctrico / sin barra de remolque - imagen - 8
Tractor de remolque - FLT 120 electro - Flyer-Truck - Ground Handling System - para aeronave / eléctrico / sin barra de remolque - imagen - 9
Tractor de remolque - FLT 120 electro - Flyer-Truck - Ground Handling System - para aeronave / eléctrico / sin barra de remolque - imagen - 10
Tractor de remolque - FLT 120 electro - Flyer-Truck - Ground Handling System - para aeronave / eléctrico / sin barra de remolque - imagen - 11
Tractor de remolque - FLT 120 electro - Flyer-Truck - Ground Handling System - para aeronave / eléctrico / sin barra de remolque - imagen - 12
Tractor de remolque - FLT 120 electro - Flyer-Truck - Ground Handling System - para aeronave / eléctrico / sin barra de remolque - imagen - 13
Tractor de remolque - FLT 120 electro - Flyer-Truck - Ground Handling System - para aeronave / eléctrico / sin barra de remolque - imagen - 14
Tractor de remolque - FLT 120 electro - Flyer-Truck - Ground Handling System - para aeronave / eléctrico / sin barra de remolque - imagen - 15
Añadir a mis favoritos
Añadir al comparador
 

Características

Aplicaciones
para aeronave
Motorización
eléctrico
Capacidad de remolque

13.000 kg
(28.660 lb)

Velocidad de trabajo

Máx.: 4 km/h
(2,5 mph)

Mín.: 0 km/h
(0 mph)

Descripción

El Flyer-Truck FLT 120 electro es un remolcador de aeronaves para aviones de negocios medianos de hasta 13,0 toneladas de MTOW. Un todoterreno para ruedas de morro simples y dobles. El remolcador de aeronaves combina los requisitos de estabilidad del valor, operación simple, uso flexible sin medidas de reconstrucción mecánica y procesamiento de alta calidad. sistema de accionamiento Motor eléctrico AC 24V 1,8 kW Eje diferencial TX1 Control por contacto de pulsos batería 2 x 12V 135 Ah cargador de batería Cargador HF 230/24V 18A con indicador de nivel de carga incl. cable adaptador 230V 1,0m (cable de carga) freno Freno de potencia de muelle magnético 16 Nm / 24V velocidad bastidor peso en vacío: 328 kg dimensiones: L x A 3,00 x 1,24 m dirección Cabezal de dirección con barra de tracción Caja de plástico con interruptores de conducción, velocidad rápida y lenta, bocina de señalización soporte del tren de aterrizaje Soporte sencillo para la recogida de la rueda de morro con rampa basculante cabrestante eléctrico con correa plana, Para ruedas de morro simples y dobles hasta un máximo de 400 mm de ancho, Con soporte de rueda ajustable neumáticos Volante doble, ruedas motrices de alta resistencia 195 / 55R10C 98 / 96N equipamiento Conector GPU externo 24V 2 cajas de almacenamiento abiertas

---

VÍDEO

Catálogos

FLT 120 electro
FLT 120 electro
1 Páginas
* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.