Hidroavión de turismo Catalina NG

monomotorde motor de 4 tiemposde canoa

El anfibio El Catalina es un avión anfibio diseñado para uso profesional. Es un avión extremadamente agradable, fácil de utilizar en operaciones anfibias. El proyecto Catalina NG se originó a partir de la persistente demanda del mercado de un avión versátil y rentable. El Catalina está diseñado para un uso marítimo intenso. Por ello, en todo el proceso de diseño se han tenido en cuenta todos los aspectos del deterioro estructural debido a la corrosión del agua salada, por lo que se han elegido materiales y procesos que garantizan la protección contra la corrosión a largo plazo. El tren de aterrizaje triciclo es totalmente retráctil y puede extenderse en el agua simplificando las salidas de agua. El Catalina es un avión de dos plazas, de lado a lado. El equipo de instrumentación estándar incluye el AvMap Ultra Efis para los datos de vuelo y el AvMap Engi Box para los datos del motor, además de un indicador analógico de velocidad del aire y una brújula. Se prestó mucha atención a los estudios aerodinámicos e hidrodinámicos. El ala (derivada del Storch Classic) tiene un flapperon tipo Junkers, utilizando una sección aerodinámica diseñada para conseguir coeficientes de sustentación muy altos a baja velocidad. Para simplificar las operaciones de vuelo, el flapperon accionado eléctricamente tiene 2 posiciones, despegue y aterrizaje (+1) y crucero (0). Los tanques de combustible de 25 + 25 lt., están colocados en el casco para bajar el centro de gravedad del avión, los tanques de combustible auxiliares de 15 + 15 Lt pueden ser instalados en las alas como opcionales. El paracaídas balístico, y el sistema de alas plegables son algunos de los complementos más solicitados. Envergadura del ala: 9,47 m Altura: 2,49 m Longitud: 6,28 m MTOW: 550 Kg Factor de carga: +4/-2 G Motor: Rotax 582 Ul - Potencia: 64 HP Carrera de despegue: 110 m Recorrido de aterrizaje: 100 m Resistencia con 30' de reserva: 400 Km