ULM biplaza STORCH HS

de motor de 4 tiemposde turismomonomotor

El clásico Imagine un mundo totalmente armonioso y libre. Imagine el avión de sus sueños: esta es la filosofía de Storch, compartida por cientos de pilotos cuyos sueños se han hecho realidad con este avión. En 1991 lanzamos al mercado de la aviación un producto altamente innovador. Storch era, y sigue siendo, el puente entre los modelos de "tubos y tela" y la idea moderna de un ultraligero. La exitosa combinación de aluminio y materiales compuestos, que caracterizó al Storch en su momento, abrió el camino para el posterior diseño de aviones construidos íntegramente con materiales compuestos. El Storch actual es un ultraligero biplaza de ala alta y laminar, construido íntegramente con materiales compuestos, y está disponible en tres modelos diferentes, así como en una versión anfibia o hidro. El Storch S es la última variante producida del Storch. Es un avión excelente para la formación avanzada, los vuelos de ocio y los viajes de largo alcance. El ala se diferencia de los modelos Storch CL y HS porque, en lugar del habitual flapperon de Junkers, el Storch S utiliza flap ranurado y alerones separados. También la superficie del ala y el cordón alar se han reducido en comparación con los otros modelos, lo que da al Storch S la connotación específica de avión de turismo. La capacidad total de combustible se ha incrementado a 90 lt. Las 800.000 horas de vuelo estimadas que han realizado los más de 1.100 aviones Storch producidos, le confieren un historial de vuelo que es uno de los mayores de su clase. Envergadura del ala: 8,7 m Altura: 2,15 m Longitud: 5,75 m MTOW: 472,5 Kg Factor de carga: +4/-2 G Motor: Rotax 912 Ul2 - Potencia: 80 HP Carrera de despegue: 110 m Recorrido de aterrizaje: 110 m Resistencia con 30' de reserva: 870 Km Velocidad de crucero al 75%: 185 Km/h Capacidad de combustible: 40x2 l