Presentamos el nuevo Trike Eco Light con el nuevo motor de dos tiempos RMZ-500.
Este motor es muy similar al famoso Rotax 503 con refrigeración por aire.
Monta el mismo reductor del Rotax y el mismo silenciador. La entrega de potencia es gradual y el motor funciona con regularidad a todas las velocidades. Nos ha sorprendido mucho el bajo nivel de ruido, incluso con los filtros de serie en la esponja el ruido es realmente reducido. El consumo de combustible es de unos 8 litros por hora gracias a los 2 carburadores Mikuni.
El chasis ha sido completamente rediseñado, el centro de gravedad se ha bajado, aumentando la estabilidad del despegue y el aterrizaje. El punto de conexión del parapente se encuentra en el mismo punto de enganche del arnés, por lo que permanece inmóvil incluso en condiciones de turbulencia.
El efecto de torsión debido a la hélice también se ha mejorado cambiando la geometría de los puntos de sujeción de la vela.
Ahora disponible con Rotax 582
Refrigeración - Aire forzado - Refrigeración por líquido
Potencia - 50 CV - 64 CV
Carburadores - 2 carburadores mikuni - 2 carburadores Bing
Arranque del motor - Electrónica Ducati - Electrónica
Reductor - Dientes helicoidales en baño de aceite con relación de reducción 2,58 - Dientes helicoidales en baño de aceite con relación de reducción 1:2,58 /1:2,62
Arranque - Manual o eléctrico y manual - Manual o eléctrico y manual
Escape - Expansión con silenciador cilíndrico - Expansión con silenciador cilíndrico
Combustible - Mezcla 2% - Mezcla 2%
Rotación de la hélice - En el sentido de las agujas del reloj - En el sentido de las agujas del reloj
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