Carro de manipulación FBS 1500-01
para el mantenimiento de aviones

carro de manipulación
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Características

Tipo
para el mantenimiento de aviones, de manipulación

Descripción

Transporte de tractores eléctricos tipo ET 508. Dimensiones totales de la plataforma - 2200х1480mm. Capacidad de carga máxima - 1500 kg (1,5 toneladas) Características de diseño: El carro es un marco de acero con una plataforma sobre 4 ruedas. El compartimiento de transporte del carro de servicio FBS-1500 está rodeado por faldones laterales tipo bastidor. El diseño de los topes de las ruedas y del propio bastidor excluye al 100% la posibilidad de volcar el carro por un lado a media carga. En los cuatro lados está equipado con tableros. El tablero frontal y los laterales tienen una altura de 500 mm. Lado trasero (rampa trasera) - abatible, tiene 750 mm de altura. El suelo y la rampa trasera de la carretilla están protegidos por una chapa de acero estirado. La carretilla está equipada con un freno de estacionamiento cuando la barra de tracción está levantada. La carretilla lleva instalados elementos de seguridad y reflectantes de la luz. El eje delantero es giratorio, el trasero está fijado rígidamente al bastidor. Ruedas 4.00-8 - superelásticas; la carga por rueda es de 750 kg. El diseño de la fijación del cubo de la rueda es tal que impide que la rueda se caiga cuando falla el cojinete. El diseño de la unidad de rodamiento está pensado para trabajos pesados (largo recorrido y revestimiento irregular). El carro está equipado con un cabrestante manual montado en la parte delantera del carro con una fuerza de tracción de 900 kg. El carro está equipado con bloques de parada. Revestimiento protector - zinc caliente y esmalte - 2 capas. El carro está equipado con un freno de estacionamiento, que se activa cuando la barra de accionamiento se eleva en una posición vertical (80 °).

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.