Motor eléctrico para avión ligero BXT SC
0 kW...5 kWbrushless

motor eléctrico para avión ligero
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Características

Aplicaciones
para avión ligero
Potencia del motor
0 kW...5 kW
Tipo
brushless

Descripción

Los accionamientos con regulador de velocidad integrado combinan las ventajas de los servomotores de corriente continua sin escobillas con una electrónica de control compatible con el diámetro que, totalmente integrada, prolonga el motor en sólo 6,2 mm. Combinables con diversos reductores de precisión, pueden utilizarse en una gran variedad de sectores del mercado, como bombas, dispositivos manuales, fabricación de equipos o automatización industrial y de laboratorio. La preconfiguración de fábrica en combinación con el Motion Manager permite una puesta en marcha rápida y sencilla del sistema. El elevado número de polos de los motores garantiza una cobertura óptima de un amplio rango de velocidades, también con sensores Hall digitales. La limitación de corriente integrada, adaptada al tipo correspondiente, protege el motor contra la sobrecarga y, por tanto, contra una posible destrucción. La combinación de los motores BXT H con el controlador de velocidad integrado es la solución ideal si es necesario controlar las velocidades con precisión en los espacios más reducidos y también se requieren pares elevados. VENTAJAS Elevada rigidez de par y velocidad gracias a la tecnología de 14 polos Control de la velocidad en espacios de instalación reducidos; gracias al elevado número de polos de los motores, también disponibles en el rango de baja velocidad a partir de 200 rpm Concepto de montaje modular y adaptado al diámetro con limitación de corriente integrada Programación sencilla y cómoda mediante el Motion Manager y el adaptador de programación Alta fiabilidad y larga vida útil Segundo extremo del eje disponible en tamaños de 32 y 42 mm

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.