Motor eléctrico para avión ligero DM0620
paso a paso 2 fases

Motor eléctrico para avión ligero - DM0620  - FAULHABER Drive Systems - paso a paso 2 fases
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Características

Aplicaciones
para avión ligero
Tipo
paso a paso 2 fases

Descripción

Los motores paso a paso pueden realizar tareas de posicionamiento exigentes con una precisión especialmente alta. Aceleran muy rápidamente y alcanzan su máxima potencia casi sin retardo. Además, mantienen su posición incluso con la alimentación desconectada y pueden controlarse con precisión sin codificador. FAULHABER ofrece una gama excepcionalmente amplia de diferentes motores paso a paso en numerosos tamaños. Con los motores paso a paso, el rotor se mueve alrededor de su trayectoria circular en múltiples pasos individuales. Conectando y desconectando los bobinados del estator de forma selectiva, puede desplazarse a posiciones específicas. Este modo de funcionamiento lo diferencia en principio de los motores eléctricos convencionales de rotación continua. Cuando se desconecta la alimentación eléctrica, el rotor permanece en la posición escalonada más reciente y sus imanes proporcionan un par estático sin corriente. Esto resulta especialmente ventajoso en muchas aplicaciones accionadas por batería. Como el controlador del motor cuenta los pasos completados, también realiza la función de un codificador. En general, no se requiere un encoder adicional para su funcionamiento. ¿Cómo están diseñados los motores paso a paso FAULHABER? Los motores paso a paso de FAULHABER son todos dispositivos bifásicos y están diseñados como motores de imán permanente o de disco. En este último caso, hasta 25 pares de polos están dispuestos como porciones de pizza en el imán de disco del rotor. Los devanados del estator de una o dos piezas están colocados perpendicularmente al disco magnético. En los motores de imanes permanentes, el rotor consiste en un manguito de plástico que contiene varios imanes permanentes pequeños. Los bobinados se alojan en un estator de dos piezas. El rotor discurre entre las dos mitades del estator.

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.