Motor eléctrico para avión ligero S/G

0 kW...5 kW

Diámetro: 6 ... 22 mm Longitud: 15 ... 32,6 mm Tensión nominal 1.5 ... 40 V Velocidad hasta 24000 min-¹ Par hasta: 5.39 mNm Potencia continua hasta: 8.39 W Inventado originalmente por el Dr. Fritz Faulhaber Sr. y patentado en 1958, el devanado progresivo, autoportante y oblicuo del rotor sin núcleo (o sin hierro) de System FAULHABER es el núcleo de todos los motores de CC de System FAULHABER. Esta tecnología revolucionaria cambió la industria y creó nuevas posibilidades para las aplicaciones de los clientes de motores de CC en las que se requiere la mayor potencia, el mejor rendimiento dinámico y el menor tamaño y peso posibles. Las principales ventajas de esta tecnología son la ausencia de par de arrastre, lo que permite un posicionamiento y un control de la velocidad suaves, un rendimiento global superior al de otros tipos de motores de CC, un par y una potencia extremadamente altos en relación con el tamaño y el peso del motor, y una relación lineal entre la carga y la velocidad, la corriente y el par, y la tensión y la velocidad. La muy baja inercia del rotor da como resultado unas características dinámicas superiores para el arranque y la parada, y los motores presentan una ondulación de par y una EMI extremadamente bajas.