Motor eléctrico para avión ligero S/G

0 kW...5 kW

Inventado originalmente por el Dr. Fritz Faulhaber Sr. y patentado en 1958, el devanado progresivo del rotor sin núcleo (o sin hierro) del Sistema FAULHABER, autoportante y con devanado oblicuo, es el corazón de todos los motores de CC del Sistema FAULHABER. Esta tecnología revolucionaria cambió la industria y creó nuevas posibilidades para la aplicación de los clientes de los motores de CC donde se requiere la más alta potencia, el mejor rendimiento dinámico, en el menor tamaño y peso posible. Las principales ventajas de esta tecnología son la ausencia de par de arrastre, lo que permite un posicionamiento y un control de la velocidad suaves, un rendimiento global superior al de otros tipos de motores de CC, un par y una potencia extremadamente elevados en relación con el tamaño y el peso del motor, y una relación lineal entre la carga y la velocidad, la corriente y el par, y la tensión y la velocidad. La bajísima inercia del rotor da lugar a unas características dinámicas superiores para el arranque y la parada, y los motores presentan una ondulación de par y una EMI extremadamente bajas. VENTAJAS Bajo rizado de par y alta eficiencia Amplio rango de temperaturas de funcionamiento Sin par de torsión Baja corriente y tensión de arranque Compacto y ligero