Consola de control de tráfico aéreo individual Alaris EnRoute
multiplazarectaen U

consola de control de tráfico aéreo individual
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Características

Número de personas
individual, multiplaza
Forma de la mesa
recta, en U
Elementos integrados
con almacenamiento
Aplicaciones
para torre de control, para formación
Opciones
a medida
Material
de metal, de acero

Descripción

Superar las expectativas Tras años de diseño y equipamiento de entornos ATC, Evans tiene en cuenta no sólo la ergonomía, sino también las necesidades operativas, la integración de tecnología, la velocidad de reconfiguración de posiciones y los requisitos de ingeniería, entre otros muchos factores importantes necesarios para sus operaciones ininterrumpidas. Diseñada para adaptarse a soluciones de proyectos nuevos o modernizados, la estructura metálica de la consola proporciona la durabilidad necesaria para las operaciones 24/7. Su diseño innovador, su increíble flexibilidad y su gama única de funciones ATC y otras funciones específicas de misión crítica, superan las más altas expectativas de la comunidad de control del tráfico aéreo. Las consolas Alaris EnRoute / Approach están diseñadas para ofrecer la máxima flexibilidad operativa. Cada consola se adapta a los requisitos exclusivos de nuestros clientes, teniendo en cuenta cada pieza del equipo y la interacción deseada con el operador. La flexibilidad operativa permite cambios y reconfiguraciones de los equipos, lo que reduce el coste total de propiedad. Sistemas de lamas: la columna vertebral de montaje versátil El sistema de lamas de acero es la estructura de soporte principal para todos nuestros accesorios y equipos montados. Fácilmente ajustable para adaptarse a las necesidades deseadas del usuario, el sistema de lamas es extremadamente versátil. Admite pantallas ATC de panel plano tradicionales y más recientes, y el sistema también permite que los sistemas heredados más antiguos funcionen codo con codo con la tecnología más reciente.

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.