Un extraordinario diseño de fibra de carbono que ofrece una velocidad, autonomía, carga útil, comodidad, elegancia, asequibilidad y seguridad excepcionales. Esto es lo que se supone que es volar.
Puede resultar difícil imaginar que se alcancen velocidades superiores a los 333 nudos en un avión monomotor. Y aún más difícil es comprender la emoción de un ascenso a 4.000 pies por minuto. Pero esa es la potencia de un motor Pratt & Whitney PT6A-67A de 1.200 caballos en un fuselaje Epic de diseño óptimo y totalmente compuesto. Ofrece velocidades más rápidas que cualquier turbopropulsor monomotor del mercado. Y un rendimiento que rivaliza con el de la mayoría de los reactores de negocios, sin los costes de los reactores. De hecho, el E1000 GX es el único avión que vuela a más de 300 nudos con menos de 50 galones por hora. Rápido y eficiente en combustible.
Supera a la competencia
Asciende rápida y eficazmente a altitudes que quizá no haya volado antes. Nivele a una altitud operativa máxima de 34.000 pies. Sobrepase las condiciones meteorológicas y el tráfico, a la vez que realiza un vuelo de crucero con una eficiencia de combustible óptima. El E1000 GX amplía su alcance de crucero, su comodidad y su seguridad.
Sin compromisos
No hay necesidad de comprometer la velocidad y el alcance por la carga útil. La impresionante velocidad de 333 nudos y la autonomía de 1.560 NM del E1000 GX se pueden alcanzar incluso con el combustible lleno y cargado con 1.100 libras de pasajeros y equipaje. Eso es de costa a costa en una sola parada, sin dejar a nadie atrás. Además, con su incomparable rendimiento en campo corto, su tren de aterrizaje de biela y su hélice de inversión total, el E1000 GX le permite acceder a aeropuertos y pistas de aterrizaje que normalmente no son accesibles para los aviones de alto rendimiento. Que comience la aventura.
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