Luz de pista ALSF

de aproximaciónde posiciónpara aeropuerto

Los sistemas intermitentes ALSF se utilizan como ayudas a la aproximación. Aproximación de precisión a la pista en condiciones de visibilidad en las que el alcance visual de la pista (RVR) es inferior a media milla, que requiere luces de aproximación de encendido continuo con luces intermitentes secuenciales. El sistema consta de un controlador maestro para la supervisión y de luces intermitentes individuales que pueden incorporarse con luces de encendido continuo para crear varios tipos de sistemas de luces de aproximación, como el clásico ALSF-1 o ALSF-2 de 21 posiciones. La cabeza de destello y el convertidor de potencia pueden montarse como una unidad o individualmente para satisfacer las necesidades locales del terreno. También hay disponibles luces intermitentes empotradas (montaje en superficie). Otras partes del sistema, como las luces de iluminación fija, las torres, las bases de luces, los transformadores y los reguladores deben pedirse por separado. Certificaciones y conformidad FAA AC 150/5345-51 Edición actual SSALR (Tipo I) OACI ANEXO 14 Características de diseño Probado y verificado ETL Detección y aislamiento de fallos dinámicos en tiempo real Medición del tiempo transcurrido (alarmas configurables por el usuario) Tensiones de entrada estándar 60 Hz 120 V, 240 V, 50 Hz-230 V Control por microprocesador Protección contra transitorios Capacidad de supervisión y regulación Funcionamiento por control local y remoto Detección de fallos y averías de alta intensidad e indicación de precaución Armario exterior NEMA 4 con dispositivo de bloqueo -funcionamiento de 55°C a +55°C Paneles de control remoto de torre y bóveda disponibles Compatible con control por ordenador (contactos secos) 120 destellos por minuto (calibrados en fábrica) Puede instalarse a una distancia de hasta 2500' del sistema de aproximación