Tractor de remolque EB2-5

para aeronavediéselcon barra de remolque

El tractor de carga de alta velocidad Eagle EB2-5 Bob Tail está construido sobre el chasis Ford Super Duty F-350. El EB2-5 se ofrece con un tren de potencia de Gas para operaciones en los Estados Unidos y Gas o Diesel para exportación fuera de los Estados Unidos. El EB2-5 se ofrece con un tren de potencia de Gas para operaciones en EE.UU., y Gas o Diesel para exportación fuera de EE.UU. El Eagle EB2-5 ofrece a los clientes 5.000 lbf. DBP para remolcar hasta 55,000 lbs. de carga a 25 mph (40 kph) en condiciones típicas de operación (Mojado, 1% de pendiente). En 1969 se produjo la génesis de la industria de carga aérea actual. Eagle estaba allí para responder al llamado de las aerolíneas por un tractor de carga de alta velocidad y para todo tipo de clima que aún no se había inventado. Eagle diseñó y desarrolló con éxito el Ford F350 Bob Tail para United Airlines en el Aeropuerto Metropolitano de Detroit. En dos décadas, el Eagle Bob Tail se había convertido en el estándar de remolque de carga de fuselaje estrecho y ancho utilizado por todas las aerolíneas norteamericanas y británicas. A mediados de la década de 1990, algunos clientes de carga intentaron utilizar tractores industriales, reconvertidos para su uso a alta velocidad, como sustitutos del Bob Tail. Sin embargo, a principios de la década de 2000, los tractores industriales reconvertidos habían demostrado un historial de falta de fiabilidad y de fatiga e incomodidad excesivas para el conductor. Debido a estos problemas con los tractores tradicionales, el Eagle Bob Tail ha seguido prosperando, y sigue siendo el líder en remolque de carga de alta velocidad y larga distancia en la actualidad. Esto es lo que los Eagle EB2-5 Bob Tails tienen para ofrecer: Eagle Tugs fue el creador del diseño Bob Tail hace más de 45 años. El chasis Ford F350 tiene un sistema de tracción y frenado inigualable, comercialmente probado y confiable. Dirección y frenos asistidos, frenos de disco ventilados delanteros y traseros, y ruedas y neumáticos radiales de alta resistencia. Las cabinas Ford son ergonómicas, cómodas y seguras.