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EFIS AF-6600
para aviónLCDtáctil

EFIS - AF-6600  - DYNON AVIONICS, INC. - para avión / LCD / táctil
EFIS - AF-6600  - DYNON AVIONICS, INC. - para avión / LCD / táctil
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Características

Tipo
EFIS
Sector
para avión
Tecnología
LCD, táctil
Tamaño de la pantalla

10,4 in

Descripción

El nuevo buque insignia AF-6600 incorpora una serie de mejoras al tiempo que mantiene la compatibilidad con la popular línea AF-5000. Mézclelos y combínelos en su panel. Todos los modelos Advanced EFIS cuentan con pantallas LCD táctiles de alta resolución, cinco puertos serie RS-232, dos puertos USB, Ethernet y conexiones de red Advanced-SV para una amplia compatibilidad con Advanced, componentes Dynon SkyView y muchos dispositivos de terceros. Rendimiento mejorado El nuevo procesador permite actualizar la pantalla a 60 Hz para obtener imágenes increíblemente fluidas: una mejora de 4 a 12 veces con respecto a las generaciones anteriores. Nueva pantalla LCD con mayor brillo y colores más vivos. El tiempo de arranque se ha reducido a menos de 20 segundos. Compatible con la serie AF-5000 El cableado y el montaje son exactamente iguales a los de las pantallas AF-5600 para facilitar las actualizaciones. Las pantallas de las series AF-6600 y AF-5000 son totalmente compatibles entre sí y pueden mezclarse en un panel. Diseño afilado Pantalla táctil de 10,4" rediseñada y empotrada que estará orgulloso de mostrar en su panel. Interfaz de piloto mejorada El mando codificador de doble concéntrica ofrece una interfaz de usuario más intuitiva. El sensor de luz ambiental permite que la retroiluminación de la pantalla se ajuste automáticamente a las condiciones de iluminación de la cabina. Más ligero y compacto La cubierta trasera de perfil bajo reduce la profundidad del panel. Aproximadamente 1 libra más ligero que los anteriores monitores AF. *Las pantallas EFIS se conectan a otros módulos y accesorios para realizar diferentes funciones de aviónica. Por ejemplo, los instrumentos de vuelo primarios requieren un SV-ADAHRS-200, las funciones de monitorización del motor requieren un SV-EMS-220 y sensores relacionados. Las funciones de mapa en movimiento y navegador GPS VFR requieren una fuente de posición GPS, como el SV-GPS-250 o SV-GPS-2020.

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