Un amarre de cubierta que combina las propiedades de nuestro amarre MC1 con la ventaja añadida de un acoplamiento de liberación rápida. Nº de referencia NSN 1730-99-320-5005 (utilizado por RNLN como amarre de cubierta para helicópteros Lynx)
Esta oferta es una combinación de dos productos probados y extremadamente duraderos desde hace mucho tiempo, diseñados principalmente para amarrar aeronaves de rotor a accesorios de cubierta en condiciones de mar gruesa/tormenta, permitiendo al mismo tiempo un despliegue rápido cuando sea necesario.
El dispositivo tensor es del SP4147 (MC1), y se fija al rotocraft. Se trata básicamente de un dispositivo ligero sobre el centro que tensa y bloquea la cincha. Cualquier holgura posterior puede recogerse sin recargar el mecanismo.
La fijación de la cubierta en el extremo opuesto de la cincha, que normalmente se realiza mediante un mosquetón, se sustituye ahora por un derivado de nuestro acoplamiento rápido (CA14). Se trata de un conector tipo garra de doble mordaza, que se acciona mediante una empuñadura moleteada de un cuarto de vuelta para asegurar y liberar, si es necesario, mientras está bajo tensión.
Las características de rendimiento son las siguientes:
Carga de diseño | LC - 3,000 lb
Carga máxima - BF min - 4,500 lb
Peso - 6.06 lb
Ancho de cinta - 45mm
Longitud de la cinta: 6000 mm
Color de la cinta: gris almirantazgo oscuro
Material de la cinta/hilo: nailon
Las garras pueden fijarse a un diámetro máximo de 30 mm
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