Dron profesional X4-P
para toma de imágenes aéreasde cartografíaagrícola

Dron profesional - X4-P - Draganfly Drones - para toma de imágenes aéreas / de cartografía / agrícola
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Características

Sector
profesional
Aplicaciones
para toma de imágenes aéreas, de cartografía, agrícola, para búsqueda y rescate
Tipo
cuadrirrotor, helicóptero
Tipo de propulsión
con motor eléctrico
Carga máxima

1 kg
(2,2 lb)

Autonomía

35 min

Descripción

Con despegue automático y navegación de vuelo manual, este cuadricóptero está diseñado para volar en la línea de visión. Los pilotos pueden aprovechar el modo de vuelo asistido por GPS del sistema o el software opcional Surveyor, que permite un modo de vuelo de cuadrícula automatizado. El Draganflyer X4-P es ideal para seguridad pública, Ag-Pro, cartografía y fotografía. El Draganflyer Commander es un pequeño sistema aéreo no tripulado (sUAS) de alta resistencia y doble batería. El sistema de doble batería proporciona mayor tiempo de vuelo y mayor seguridad. El comandante es ideal para aplicaciones agrícolas que cubren 100 acres en una sola carga o topografía, modelado aéreo en 3D, cartografía, búsqueda y rescate o de alta resistencia aplicaciones de seguridad pública. Sensor de terreno: Un sofisticado sensor de terreno está integrado en la aeronave para realizar automáticamente procedimientos precisos de despegue y aterrizaje. El piloto automático, el sensor de terreno y el sensor de presión barométrica de precisión trabajan conjuntamente para proporcionar uno de los mejores sistemas de control de altitud del mercado. APP de batería: El estado de una batería colocada en un estante es a menudo un misterio, pero ya no. Los packs de vuelo Commander incorporan una interfaz inalámbrica, de modo que basta con colocar el dispositivo Android sobre la batería para ver el estado actual, la salud y el historial de la batería. Sistemas a prueba de fallos: En caso de que la batería esté demasiado baja o se pierda el enlace de datos, el helicóptero aterrizará automáticamente o regresará a casa (RTH). La altitud RTH está preprogramada por el piloto al mando para evitar obstáculos únicos en cualquier vuelo. La ruta de vuelo RTH es una ruta directa para aterrizar automáticamente en la zona de despegue original, pero en cualquier momento, el piloto tiene la capacidad de tomar el control manualmente.

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.