En respuesta a la iniciativa Cielo Oscuro para reducir la contaminación lumínica y a la demanda de los clientes, DeTect desarrolló los Sistemas de Iluminación de Detección de Aeronaves (ADLS) HARRIER para la activación automática de la iluminación de obstrucción para obstrucciones de la aviación como turbinas de parques eólicos, líneas de transmisión de alta tensión y torres de comunicación.
El ADLS HARRIER proporciona una vigilancia por radar fiable y continua de 360 grados del espacio aéreo alrededor de parques eólicos, torres de comunicaciones, líneas eléctricas e instalaciones que requieren iluminación de obstrucción de aeronaves desde el nivel del suelo hasta por encima de las altitudes de vuelo de las aeronaves, emitiendo automáticamente señales para activar la iluminación de obstrucción cuando se detectan aeronaves en un perímetro exterior definido.
HARRIER es la tecnología más avanzada disponible y cumple o supera todos los requisitos reglamentarios, incluida la recientemente publicada Circular Consultiva de la Administración Federal de Aviación (FAA) de EE.UU. y los requisitos canadienses NAVCAN, así como diversas normas de la UE. El informe de evaluación de prestaciones de la FAA afirma que el sistema ADLS HARRIER cumple "los requisitos de prestaciones identificados en el capítulo 14 de la "AC 70/7460-1M" y está publicado en el sitio web de la FAA.
Además, el sistema de alerta visual HARRIER ADLS es compatible con todos los aerogeneradores, redes de control y comunicación y sistemas de iluminación de obstáculos.
El sistema anticolisión HARRIER ADLS se basa en el HARRIER ASR de DeTect, utilizado para la detección de aeronaves no cooperativas y la detección y evasión de UAV, y proporciona detección de aeronaves hasta más de 20 millas con seguimiento continuo y activación de señales de iluminación (a través de SCADA o interfaces directas).
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