Banco de carga resistivo DLB-03DU
para motorpara grupo electrógeno de pistapara la aeronáutica

Banco de carga resistivo - DLB-03DU - DEKAL LOAD BANKS - para motor / para grupo electrógeno de pista / para la aeronáutica
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Características

Otras características
resistivo
Aplicaciones
para grupo electrógeno de pista, para motor
Otras características
móvil, para la aeronáutica

Descripción

-Operación sencilla adecuada para operadores y personal no capacitado; no requiere mantenimiento -Adecuado para el taller o la operación en el aire; unidad silenciosa con un índice de < 70 dB(A) a 7m / 23Ft -Los bancos de carga digitales no requieren ningún otro proceso de calibración una vez entregados -La nueva generación de indicadores de datos de bancos de carga -Color de fondo dinámico programable (verde, rojo, blanco) -Modo eficaz de controlar y mostrar los datos de medición y alta precisión de indicación -Receptáculo de 3 polos de 28,5 V CC de acuerdo con la especificación OTAN y MIL-C-81790 -Prueba de carga continua y simulación de secuencia de arranque del motor (ESS) preprogramada y decreciente -Opciones personalizadas de acuerdo con sus requisitos de 28,5 V DC disponibles bajo demanda -Carcasa de piezas no corrosivas con control de calidad de los componentes por parte del fabricante -Alta fiabilidad con múltiples protecciones térmicas - extremadamente resistente a las altas temperaturas -Seguridad extra y tomas de corriente aisladas para conectar un dispositivo de medición de tensión externo -Corto plazo de entrega en todo el mundo con seguimiento y seguro para todos los productos -Disponibilidad de piezas de repuesto y entregas puntuales por parte del servicio de mensajería designado -Carcasa de transporte con asa de transporte de serie para todos los bancos de carga fabricados -2 años de garantía total con opción de ampliación para todas las balsas de carga DEKAL -Certificación CE - normas de salud, seguridad y protección del medio ambiente OPCIONES DE RÉGIMEN DE CARGA [A] TIPO DE PROCEDIMIENTO DE PRUEBA DE CARGA ESPECIFICACIÓN DE LA PRUEBA DE CARGA A 28,5 V DC [CONTINUA Y DECRECIENTE] 300 A O 600 A CONTINUO & 1000 A ± 20 % ESS PROCEDIMIENTO SIMULACIÓN DE ARRANQUE DEL MOTOR DEL AVIÓN (ESS) con una duración de 35 segundos DECRECIMIENTO SECUENCIA DE 6 PASOS SIMULACIÓN DE ARRANQUE DEL MOTOR

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.