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Avión de cartografía TBM 900
de vigilanciapara búsqueda y rescatede evacuación sanitaria

Avión de cartografía - TBM 900 - DAHER - de vigilancia / para búsqueda y rescate / de evacuación sanitaria
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Características

Aplicaciones
de vigilancia, de cartografía, para toma de imágenes aéreas, para búsqueda y rescate, de evacuación sanitaria, para la investigación científica
Número de motores
monomotor
Tipo de motor
turbohélice
Número de plazas
0 - 10
Velocidad máx. de crucero

252 kt, 330 kt

Peso en vacío

2.097 kg
(4.623 lb)

Peso máx. de despegue

3.354 kg
(7.394 lb)

Radio de acción

3.203 km
(1.990 mi)

Capacidad combustible

1.140 l
(301,16 gal)

Largo

10,74 m
(35'02" )

Altura

4,35 m
(14'03" )

Descripción

En la función de misión especial, la serie TBM 900 ofrece altas velocidades de vuelo y una excelente autonomía incluso para las misiones más delicadas. Combina los rápidos tiempos de desplazamiento hasta la zona de la misión con la reducción del ruido externo para la discreción y las cortas distancias de despegue y aterrizaje que permiten operar desde pistas de 750 metros. Equipado con la cabina de vuelo integrada G3000 de Garmin, su moderna interfaz hombre-máquina incluye un acelerador automático integrado de una sola palanca que simplifica el control y la supervisión de la potencia del motor. La funcionalidad e-copilot® del TBM 940 alivia la carga de trabajo de la tripulación de vuelo con el indicador de ángulo de ataque (AOA), los sistemas ESP/USP (Enhanced Safety Protection/Under Speed Protection) y un modo de descenso de emergencia (EDM). Con la integración de puntos duros externos bajo el ala, el TBM ha sido operado como una plataforma de vídeo rápida y altamente estable, utilizando una cámara de ultra alta definición de 110 libras (50 kg.), manteniendo sus cualidades de manejo y rendimiento de la envolvente de vuelo en esta configuración de misión especial especial. La serie TBM 900 también es muy capaz de realizar tareas de inteligencia, vigilancia y reconocimiento (ISR) con una torreta multisensor; como plataforma de observación con un radar de apertura sintética/indicador de objetivos móviles en tierra (SAR/GMTI); así como un sistema de interceptación de comunicaciones con medios de transmisión seguros. La potencia es proporcionada por el motor PT6A-66D de Pratt & Whitney Canada, reconocido como uno de los motores de avión más fiables jamás construidos, con un rendimiento inigualable, un diseño sencillo, eficiencia, bajo coste de operación y fácil mantenimiento.

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Catálogos

* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.