Avión de turismo KODIAK 100

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Kodiak se diseñó desde el principio como una plataforma de transporte aéreo robusta y fácil de volar: flexible, sostenible y adaptada a una amplia gama de aplicaciones para misiones especiales, con fácil convertibilidad para acomodar pasajeros, carga y sistemas de misión. Aúna la capacidad STOL (despegue y aterrizaje cortos) desde emplazamientos fuera del aeropuerto y a gran altitud con una excelente persistencia y carga útil: tiempos de espera de hasta 10 horas y una carga útil de 3.530 Ibs. El avión de ala alta está equipado con un tren de aterrizaje alto y robusto, incluso para los terrenos más accidentados, y puede equiparse con neumáticos de tren principal de 29 pulgadas. El Kodiak también tiene la capacidad de realizar operaciones en el agua sobre flotadores anfibios sin necesidad de mejoras estructurales o aerodinámicas, y el proceso anticorrosión del fuselaje, líder en la industria, proporciona protección en entornos de alta salinidad salinidad. El fuselaje de aluminio no presurizado del Kodiak -que puede repararse sobre el terreno- cuenta con una gran puerta de carga del tamaño de un palé (49,25 x 49,25 pulgadas) para facilitar la carga y descarga de pasajeros, camillas y carga; mientras que unas puertas independientes proporcionan acceso directo a la cabina para los pilotos. La amplia cabina está dimensionada para 10 asientos, que están montados sobre orugas y son fácilmente movibles/desmontables para su reconfiguración. La sección transversal y la longitud del fuselaje del Kodiak permiten acomodar fácilmente múltiples estaciones de trabajo y equipos de misión relacionados. Las tripulaciones de vuelo se benefician de la cabina de cristal de última generación del Kodiak, basada en el conjunto de aviónica G1000 NXi de Garmin con tres pantallas de 10 pulgadas. Esta cabina de vuelo integrada cuenta con características que reducen la carga de trabajo y aumentan el conocimiento de la situación, lo que permite a los pilotos centrarse en la misión.