Unidad de control para avión CA35-221

Cygnet fabrica un brazo de control y ruedas de reemplazo directo aprobados por la FAA-PMA. No requiere STC. Los únicos requisitos para la instalación son: - Registro en el libro de vuelo - Actualización de la lista de pesos y centímetros/equipos Pueden proporcionarse etiquetas FAA Form 8130-3 para la exportación. Características: - Recubierto de polvo negro - Totalmente montado - Generalmente instalado "V-Up" o V-Down" en aviones monomotor Nota: Las aeronaves multimotor deben instalarse "V-Up" - Provisión para ajuste de alerones (placa de cubierta opcional si no hay ajuste de alerones) - Agujeros roscados #10-32 x 11k" de profundidad para montaje de accesorios personalizados - Los paneles de la cubierta trasera están pretaladrados y roscados para fijar el cableado de la rueda de control del copiloto al piloto rueda de control al cableado del piloto Las instalaciones elegibles para la opción 1 no requieren recableado de la rueda piloto. El brazo de control aeroespacial Cygnet está fabricado en aluminio de calidad aeronáutica, alodinado y recubierto de pintura en polvo. En el paquete de la opción 1 recibirá tanto un brazo de control como una rueda de copiloto. Esto significa que usted toma su rueda piloto existente (gran rueda Rams) y montarlo en Cygnets brida. Nota: La foto muestra la cubierta central CA35-214 cuando no se utiliza el trimado de alerones. Esta parte está disponible para su compra. por favor llame para preguntar. En la opción 2 recibirá las ruedas de doble mando, piloto y copiloto. Esta es una gran opción si usted está listo para actualizar su rueda / ruedas existentes con Cygnets brazo de control. Nota: La foto muestra la cubierta central CA35-214 cuando no se utiliza el trimado de alerones. Esta parte está disponible para su compra, por favor llame para preguntar. Si usted ya tiene dos ruedas de control que le gustan, entonces usted puede comprar el brazo de control solamente.