Palanca eléctrico SSU

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Los ingenieros de CROUZET trabajan con nuestros clientes para validar los requisitos de cada aplicación fly-by-wire side stick de conformidad con ARP6001. Además, nuestra experiencia abarca los procesos de certificación de diseño de la EASA, FAA, ENAC y TCAA. Nuestros más de 20 años de experiencia proporcionando soluciones de palanca lateral FbW a varios fabricantes de equipos originales, en multitud de programas, nos permiten ofrecer un diseño de palanca lateral universal. Más información Nuestras soluciones de side stick fly-by-wire utilizan RVDT, potenciómetros y resolvers para capturar el movimiento e interactuar con el ordenador de control de vuelo. Todos los componentes eléctricos utilizados son componentes maduros, con más de 20 años de vuelo. Además, los sensores CROUZET alcanzan un MTBF de 1MM FH, lo que significa que no requieren mantenimiento. Las empuñaduras laterales CROUZET son LRU y los interruptores también pueden ser LRU. Todo esto nos permite disponer de la tecnología, la experiencia y la capacidad necesarias para ofrecer una unidad más optimizada en términos de peso del sistema, coste, integración en la aeronave, aceptación por parte del piloto, fiabilidad y facilidad de mantenimiento. Estamos acostumbrados a trabajar con fabricantes de aeronaves y sistemas en un entorno de colaboración. Junto con nuestras amplias y capaces instalaciones de pruebas in situ, CROUZET es capaz de dar soporte a todos los requisitos de los sistemas FbW, desde el desarrollo hasta la certificación, dentro del calendario del programa. DISEÑO Y CARACTERÍSTICAS Diseño de base común para piloto y copiloto Cada lado tendrá su empuñadura/adaptador único Características Doble eje independiente (cabeceo y balanceo) Sensores múltiples (4X por eje) para redundancia Recorrido mecánico - Eje de cabeceo ± 20°+1/-0 - Eje de balanceo ± 18°+1/-0 Sensación artificial con función de amortiguación Función de bloqueo AP Función Shaker GRP a punto de pivote: 6,5 pulgadas