Compensador para avión de línea SASPlus

compensador para avión de línea
compensador para avión de línea
Añadir a mis favoritos
Añadir al comparador
 

Características

Aplicaciones
para avión de línea

Descripción

El exclusivo sistema SASPlus (SFT-100) combina un sistema de aumento de estabilidad con un sistema de ajuste de fuerza. El SAS proporciona estabilización de balanceo y cabeceo que mejora las cualidades de manejo del helicóptero, a la vez que es transparente para el piloto. Aumenta la estabilidad básica de la aeronave al oponerse a las perturbaciones de baja amplitud por cualquier causa. Con el SFT-100 instalado, la función SAS reducirá la amplitud de cualquier turbulencia y eliminará muchos de los movimientos o perturbaciones más pequeños. El piloto no detecta la mayoría de las pequeñas molestias de la aeronave, por lo que no requiere ningún esfuerzo para reaccionar ante ellas. La función Force Trim proporciona al piloto una "mano extra" que mantiene el cíclico en su sitio utilizando un sistema de gradiente de fuerza que proporciona una "sensación de fuerza" a medida que el control se aleja de su posición central de "enganche". La combinación única de SAS+FT proporciona al piloto un funcionamiento manos libres durante períodos cortos para realizar otras actividades de "limpieza", a menudo sin una deriva significativa de rumbo o altitud. Las funciones SAS y Force Trim se activan y desactivan utilizando un par de interruptores en el controlador montado en el panel. La función FT también se puede interrumpir mediante el uso de un cómodo interruptor "Trim Release" montado en la empuñadura cíclica para maniobrar a corto plazo o volver a centrar. El SAS está aprobado por la FAA para operar a tiempo completo durante todo el vuelo...... desde el despegue hasta el aterrizaje. El peso del sistema es inferior a 13 libras, instalado.

---

* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.