Continental® continúa su liderazgo en tecnología avanzada ofreciendo una línea de motores para satisfacer las necesidades de un mercado global en crecimiento. Los motores de pistón Jet-A ofrecen ventajas distintivas como motores de aviación. Un motor de ciclo diesel está diseñado para un alto esfuerzo continuo, lo que lo hace adecuado para aplicaciones de aviación. También por su diseño, un motor de pistón Jet-A no puede funcionar demasiado pobre. El autoencendido significa que no hay peligro de detonación, ya que el combustible no se introduce hasta el momento óptimo de la combustión. El CD-300 es un motor de engranajes, refrigerado por líquido y turboalimentado. Está controlado por dos FADEC completos redundantes. La carga de trabajo del piloto se aligera mediante el uso de un control de potencia de una sola palanca que ajusta el empuje y las RPM de la hélice automáticamente. Este es otro ejemplo del compromiso de Continental con el avance de la tecnología de la aviación general.
El CD-300 es un motor diesel de 4 válvulas y 6 cilindros en configuración en V con inyección directa Common Rail. El motor está cargado con doble turbo, refrigerado por líquido e incorpora un cárter de aceite húmedo, así como un sistema FADEC redundante doble, caja de cambios integrada y regulador de hélice. La potencia de despegue es de 300 CV a 3.880 RPM. Certificado por la EASA, pendiente de validación por la FAA.
Combustibles certificados
Jet-A1
Desplazamiento
2987 cm182.3 in³³
---