Motor de émbolo 100 - 300 caballos CD-135

50 - 100 caballos100 - 300 kgpara la aviación general

Nuestro motor de pistón a reacción CD-135* para la aviación general genera una potencia de despegue de 99 kW (132,8 CV). El CD-135* es un motor turboalimentado de 4 cilindros en línea que está certificado por la EASA desde agosto de 2006 y por la FAA desde octubre de 2006. Su predecesor, el Centurion 1.7, está certificado por las autoridades de aviación europeas desde mayo de 2002 y por la FAA desde octubre de 2003. El peso de todos los motores CD-135* es idéntico al de los motores 1.7, lo que permite una sustitución directa. El CD-135* está certificado para el uso tanto de queroseno como de diesel (DIN EN590) y funciona con los dos combustibles en cualquier proporción de mezcla. El motor tiene un tiempo entre sustituciones (TBR) de 2.100 horas. motor de ciclo diésel de 4 cilindros en línea, DOHC, 4 válvulas por cilindro, sistema de inyección directa common rail, turboalimentado, refrigerado por líquido, FADEC, sistema de aceite de cárter húmedo y motores con reductor. Principio de funcionamiento del motor Motor turbodiésel Cilindros, configuración 4, en línea Engranaje de válvulas DOHC Sistema de admisión Inyección directa Common Rail Refrigeración Refrigeración líquida Sistema de aceite Sistema de aceite de cárter húmedo Sistema eléctrico Control digital del motor de plena autoridad (FADEC) Accionamiento de la hélice Caja de cambios de reducción con embrague integrado (relación i = 1:1,69) Hélice homologada hélice de 3 palas de MT con paso variable hidráulico (serie MTV-6) Desplazamiento 1991 cm³121.5 in³ Diámetro 83 mm3.26 in