Altivario GPS para ultraligero motorizado C-Pilot Evo
personal

Altivario GPS para ultraligero motorizado - C-Pilot Evo - Compass srl - personal
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Características

Aplicaciones
para ultraligero motorizado
Otras características
personal
Autonomía

Máx.: 18 h

Mín.: 15 h

Altitud máxima

Máx.: 8.000 m
(26246'08" )

Mín.: 0 m
(0'00" )

Descripción

“ C-PilotEVO es el instrumento más completo, más flexible y potente del vuelo nunca. La mejor exhibición de color del panel táctil nunca de las condiciones completas de la luz del sol, haber definido y brillante en cualquier condiciones ligeras; muy resistente a los choques si está comparado al FAVORABLE modelo anterior. El procesador más potente, fácil ser puesto al día para apoyar todas las innovaciones que serán introducidas en el futuro (ex. mapas, ayudante detallados de la voz…). Un dispositivo que detecta automáticamente las condiciones de vuelo en las cuales el piloto vuela (termal, deslícese etc…) y cambia la exhibición para adaptar los datos y los gráficos a cualquier diversa circunstancia. Usted puede elegir su propio sonido único personal del vario con el CSS original (el sistema de sonido del compás) (Deslizamiento sobre terreno) funciones CONSEGUIDAS: combinando los datos del polar, el ratio del deslizamiento, el viento y la orografía del terreno, el instrumento le dirá, en tiempo real, la altitud que usted alcanzará la cuesta siguiente después de una transición, o un aterrizaje, definiendo exactamente el radio de deslizamiento posible e indicando al piloto donde él terminará realmente su vuelo. Una manera intuitiva y exacta de cargar y de manejar los “espacios aéreos”, indicando al piloto (por los gráficos y las alarmas de los sonidos) la proximidad (horizontal y vertical) a las áreas donde el vuelo está prohibido o restringido. Una manera intuitiva y rápida de manejar una tarea en una competencia y datos de vuelo perfectos XC y los gráficos auxiliares para FAI Triangles (o los triángulos planos), proporcionando los datos organizados en diversas pantallas optimizadas para la competencia o el campo a través que el piloto puede recordar fácilmente antes del flight \ /html”

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.