Las ruedas y los sistemas de frenado de Collins Aerospace ofrecen a las aerolíneas la última tecnología con el menor coste de explotación. Con décadas de experiencia en el suministro de ruedas y frenos de última generación a aerolíneas de todo el mundo, estamos preparados para satisfacer las necesidades de nuestros clientes incluso en los entornos más difíciles.
Nuestra avanzada tecnología de discos de carbono DURACARB® proporciona una mayor vida útil de los frenos, lo que supone un ahorro de costes global. DURACARB es un material disipador de calor que ofrece un peso más ligero sin sacrificar la durabilidad. Gracias a ello, el freno de carbono proporciona más aterrizajes por revisión (LPO). Estos frenos también funcionan más fríos, con temperaturas del líquido de frenos más bajas para un funcionamiento más seguro y un ciclo de vida más largo.
Menor peso
Por ejemplo, ahorre hasta 318 kg (700 lbs) en el Boeing 737NG
Mayor vida útil
Por ejemplo, una vida útil de los frenos significativamente más larga en comparación con los frenos de acero y los materiales de carbono de la competencia
Refrigeración más rápida
La mayor capacidad de absorción de energía y la mayor velocidad de enfriamiento permiten acortar los tiempos de respuesta
Menores costes
Reducción de los costes de mantenimiento y funcionamiento gracias a la mejora de la vida útil de los frenos y la reducción del peso
Collins proporciona una rueda de anillo de bloqueo de aluminio de dos piezas, que ofrece un mantenimiento más fácil de la revisión, así como una reducción de los requisitos de servicio y mano de obra. Nuestro diseño patentado de anillos de bloqueo elimina la necesidad de utilizar pernos de sujeción, lo que supone un importante ahorro de tiempo y costes. En algunos casos, puede durar más tiempo en comparación con otros modelos, lo que hace que se necesiten menos sustituciones. La rueda con anillo de seguridad también permite a los equipos de mantenimiento cambiar un neumático más rápidamente. Con una vida útil más larga y los últimos diseños de anillos de seguridad, las aeronaves de hoy en día pueden permanecer donde tienen que estar: volando.
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