Panel sándwich cara de fibra de vidrio AeroBASE™

cara de resinaalma de nido de abeja de aluminiopara la aeronáutica

Centrándose en la reducción de peso y el aumento de la longevidad, Collins Aerospace ha desarrollado los paneles de suelo de nido de abeja multiuso aeroBASE™. Los paneles aeroBASE proporcionan una durabilidad superior en comparación con los paneles de suelo OEM estándar. Los clientes consiguen un menor peso y una mayor resistencia con una rigidez y una resistencia al cizallamiento mejoradas. Estos paneles se fabrican con un núcleo de nido de abeja de fibra de aramida o aluminio, un sistema de resina epoxi modificada y endurecida y revestimientos unidireccionales de fibra de vidrio o carbono. Los paneles pueden utilizarse en múltiples aplicaciones, como pasillos, entradas y salidas, cocinas, compartimentos de carga y debajo de los asientos. En comparación con los requisitos OEM estándar, nuestro producto aeroBASE más popular ofrece: Alta resistencia a la flexión: mejora del 89 Alta rigidez a la flexión: mejora del 44 Excelente resistencia al cizallamiento: mejora del 40% en el cizallamiento del panel; mejora del 68% en el cizallamiento en el plano; y mejora del 140% en el cizallamiento de la inserción Resistencia a la flexión en caliente/húmedo: mejora del 67 Sin degradación de la resistencia a la adherencia en condiciones de calor/humedad Peso: 0,77 libras por pie cuadrado Características y ventajas Disponible en múltiples tamaños de hoja desde 48 x 96 pulgadas hasta 60 x 144 pulgadas (tamaños adicionales disponibles bajo pedido a través de nuestra familia aeroADD™) Capacidad para producir paneles con una tolerancia de espesor de ± 0,010 pulgadas Resistencia a la flexión, rigidez y cizallamiento superiores que superan los requisitos de los OEM Bordes poco deshilachados Procesamiento mejorado durante operaciones secundarias como mecanizado, pegado, instalación de insertos, encapsulado de bordes y aplicación decorativa Excelente rendimiento tanto en condiciones de calor como de humedad Elimina la necesidad de sustituir con mayor frecuencia las tablas del suelo en la cabina y en el compartimento de carga