Válvula para carburante 9400 series

de cierrede control de caudaldosificadora

- Cierre a prueba de fugas - Sin fugas en el vástago - Mínima caída de presión - Asas codificadas por colores - Apertura y cierre sin esfuerzo - Pomo o palanca - Montaje en panel - Vástago medidor - Tamaño compacto - Accesorios para tuberías y tubos de instrumentación Datos técnicos Materiales de construcción del cuerpo Latón o acero inoxidable 316 Materiales del asiento Buna N, Neopreno, Teflón® o Vitón® Según el material de la junta tórica, véase "Cómo hacer el pedido". Cerrado El sellado a prueba de fugas se consigue encajando un vástago mecanizado con precisión en un asiento de nylon cautivo. El asiento no puede ser dañado por la contrapresión. El hombro, en un vástago de acero inoxidable, se asienta en una arandela de metal, que a su vez es forzada contra un asiento de nylon résilient, que no se agrieta para afectar a un sello hermético contra el vástago. Control de flujo fino El flujo no se produce durante la primera vuelta fraccionada de la manilla. El control de flujo preciso comienza cuando se retira el vástago y continúa a través de la porción cónica de 2° del vástago hasta que la manija ha sido girada aproximadamente dos vueltas en la dirección de apertura. Control de flujo no crítico A medida que se retira el vástago, el flujo continúa a través de la conicidad de 10° del vástago hasta que se alcanza la apertura total hasta que se alcanza la apertura total. Apertura total El recorrido del vástago más allá de la posición de apertura total se impide mediante un sólido y positivo tope de metal. El mando no puede desenroscarse inadvertidamente. La junta tórica que rodea el vástago evita las fugas externas. Las roscas del vástago están aisladas del paso del caudal para permitir la lubricación de por vida y evitar la contaminación del fluido.