Válvula de retención de globo P-389 series
para avión ligeromacho-macho

válvula de retención de globo
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Características

Tipo
de globo
Aplicaciones
para avión ligero
Configuración
macho-macho
DN

Máx.: 25,4 mm
(1 in)

Mín.: 6,35 mm
(0,25 in)

Descripción

Cierre absoluto a prueba de fugas Sin fugas en el vástago Presión mínima D Dondequiera que se requiera un sellado perfecto, la fiabilidad probada de las válvulas de precisión Circle Seal proporciona la respuesta completa: una combinación de sellado absoluto a prueba de fugas cuando está cerrado y una operación prácticamente libre de mantenimiento y un funcionamiento prácticamente sin mantenimiento. MATERIALES Aluminio. acero inoxidable 303 NOTA Las válvulas P-389 Sériés normalmente no se almacenan y pueden estar sujetas a una cantidad mínima de ejecución para materiales, tamaños o conexiones inusuales. APLICACIONES TÍPICAS En el lado de aspiración de la bomba hidráulica para evitar la pérdida de cebado o la inundación del depósito, también se utiliza como alivio de vacío y presión. Línea de suministro de aire, aceite o combustible al depósito. TIPO DE VÁLVULA Válvula de retención de sello circular con resorte y elemento de alivio tipo poppet incorporado. PROPÓSITO Permitir el flujo trce de vapor de líquido fluoroquímico y aire en los sistemas de lanzamiento de misiles en una dirección, zéro flujo en la dirección inversa excepto para el purgado de la acumulación de presión térmica, el pequeño elemento de alivio accionado por resorte en la válvula de retención se abre para purgar el exceso de presión. CARACTERÍSTICAS DE FUNCIONAMIENTO Un ligero muelle mantiene la válvula de retención normalmente cerrada, el anillo de sellado "0" evita las fugas con la acumulación de presión térmica

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