Remolque para contenedores CPC
portamaquinariade 2 ejespara avión de carga

Remolque para contenedores - CPC  - Channel GSE - portamaquinaria / de 2 ejes / para avión de carga
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Características

Tipo
para contenedores, portamaquinaria
Número de ejes
de 2 ejes
Otras características
para avión de carga, con un solo tren delantero pivotante
Sector
para aeropuerto

Descripción

Este equipo suele ir en convoy de 5 uds cargado y 6 uds en vacío, y su función es la de transportar los contenedores desde el avión hasta almacén de logística o viceversa. Dispone de un enclave giratorio para facilitar la carga y descarga. Pueden llevar tanto freno mecánico como de zapata. Las ruedas son macizas superelásticas. Este equipo lleva un Sistema de Seguridad, el cual acciona tanto la giratoria como los topes desde el exterior (a través de un pedal y manivela respectivamente) sin tener que invadir espacios entre convoys. • Datos clave: • Peso: Carro en vacío: 650 kg. Tamaño del neumático: Macizos superelásticos de 12×3, 5-8. Número de ruedas: 4 • Medidas de la plataforma de carga: Longitud total: 2.140 mm. Longitud entre el 1º y el 2º tope: 1.210 mm. Longitud entre el 1º y el 3º topes: 1.580 mm. Anchura total: 1.720 mm. Anchura entre guías: 1.600 mm. Altura de transmisión: 510 mm. • Otros datos: Longitud total con lanza extendida: 3.540 mm. Longitud total con lanza retraída: 2.900 mm. Distancia entre ejes: 1.450 mm. Ancho de vías: 1.370 mm. Radio de giro máximo: 10 m. Velocidad máxima: 25 Km/h. Capacidad de remolque del enganche: 12.000 kg. Velocidad máxima (giro con carga): 20 Km/h. Tipo de ULD que transporta: LD-1, LD-2, LD-3, LD-3-45W Número máximo de remolques con carga en convoy: 5 Número máximo de remolques vacíos en convoy: 6
* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.