video corpo

Motor de émbolo 100 - 300 caballos CMD22
50 - 100 kgpara avión ligeropara dron

Motor de émbolo 100 - 300 caballos - CMD22 - C.M.D. - 50 - 100 kg / para avión ligero / para dron
Motor de émbolo 100 - 300 caballos - CMD22 - C.M.D. - 50 - 100 kg / para avión ligero / para dron
Añadir a mis favoritos
Añadir al comparador
 

Características

Potencia del motor
100 - 300 caballos
Peso en seco
50 - 100 kg
Aplicaciones
para avión ligero
Ciclo
de 4 tiempos
Número de cilindros
de 4 cilindros

Descripción

El motor CMD22 AVIO es adecuado para aviones ultraligeros y VLA, LSA, gama CS-22. Es un motor de vanguardia, bajo impacto ambiental y un alto tiempo de funcionamiento. CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES CMD22 es un motor de gasolina de inyección electrónica indirecta, sistema de refrigeración aire/aceite, 4 cilindros bóxer, 4 tiempos, ciclo Otto, 220cc. Certificaciones El motor CMD22 tiene un Certificado de Tipo según EASA CS22 subparte H (EASA E120). Aplicaciones Los motores CMD22 se utilizan principalmente para aviones ultraligeros, UAV tácticos, recreativos y comerciales. El motor CMD22 es un motor totalmente "Made in Italy" fabricado en nuestras plantas de Atella (PZ) y Caserta por un equipo interno de ingenieros altamente cualificados. En las gamas VLA (aeronaves muy ligeras) y LSA (aeronaves deportivas ligeras), C.M.D. Costruzioni Motori Diesel S.p.A. es la única empresa que ha desarrollado, diseñado y producido un motor totalmente en sus instalaciones, también en lo que respecta a la unidad de control electrónico (ECU), de acuerdo con la norma DO-160. En enero de 2018 CMD ha finalizado la certificación del motor CMD22, recibiendo el Certificado de Tipo emitido por EASA, la Agencia Europea de Seguridad Aérea. CMD22 es también el primer motor italiano certificado en la subparte H de la gama CS-22, adecuado para aeronaves de la gama CS-VLA y CS-LSA. Menor esfuerzo a la misma potencia En su segmento de mercado, el motor CMD22 se distingue de sus competidores por su bajo esfuerzo a la misma potencia: los componentes sufren menos tensión, lo que reduce el desgaste del motor.

---

VÍDEO

* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.