Avión para escuela B23

monomotorde motor de 4 tiemposbiplaza

BRISTELL, el fabricante checo de aviones ligeros que ha producido más de 690 aviones LSA en todo el mundo, ha lanzado el BRISTELL B23, su avión de ala baja de nueva generación. El B23 ha sido diseñado para satisfacer las bases de certificación europeas CS23 / estadounidenses FAR23. BRISTELL afirma que "ha escuchado las opiniones de muchos clientes de todo el mundo" antes de diseñar el nuevo avión. Aunque el avión tiene un aspecto muy similar al LSA clásico de BRISTELL, el nuevo diseño es mucho más completo. El fuselaje es más largo y la cola con timón de aluminio es más grande; los flaps y el estabilizador son más grandes y eficientes; las patas del tren de aterrizaje principal de composite se han rediseñado completamente para permitirles soportar cargas mucho más pesadas que los modelos BRISTELL anteriores; y las características de manejo del avión también han mejorado mucho. Además, la función de trim tab del doble elevador ayuda al piloto a optimizar las fuerzas sobre la palanca de control. El equipamiento básico incluye una rueda de morro orientable y un sistema BRS de rescate con paracaídas balístico. El avión equipado de serie también cumple los requisitos de VFR nocturno y puede actualizarse para cumplir los requisitos IFR. "Es un gran entrenador para cualquier escuela de vuelo", afirma Milan Bristela, fundador y CEO de la empresa. El avión tiene un aspecto muy elegante y todo el que vuela un BRISTELL se enamora de él a los pocos minutos. Una vez que pruebas un BRISTELL, no quieres volar con otra cosa. ¿Por qué? ROTAX 912 s3, 100CV con costes operativos muy bajos Excelentes características de vuelo y entrada en pérdida Certificado VFR nocturno, listo para actualización IFR MCR Estructura robusta Cabina de pilotaje espaciosa y muy ergonómica, 130 cm de ancho interior, ideal para vuelos de larga distancia o enseñanza diaria