Dron industrial TD100 series

de cartografíapara toma de imágenes aéreasde vigilancia

Desde sus cimientos, el modelo de avión BAS "TD100" es una pieza excepcional de ingeniería especialmente diseñada. Cada aspecto de este sistema de aeronave pilotada por control remoto (RPAS) se ha diseñado con la misma atención al detalle y rigor que un avión de pasajeros. De hecho, desde el principio, el TD100 se diseñó con el mandato corporativo de cumplir o superar las directrices reglamentarias de las aeronaves comerciales actuales, un logro que incluso ahora precede a cualquier legislación de este tipo. CARGA ÚTIL/SENSORES El codiseñador Brian McLuckie se refiere a veces al TD100E como "el transbordador canadiense" Utiliza este término porque, a pesar de ser una plataforma excepcional, el avión no es más que el medio para poner en el cielo una miríada de tecnologías. La capacidad de carga del TD100E es de 9,1 kg, o 20 libras, más que suficiente para transportar una amplia variedad de cargas útiles, desde sensores para medir la calidad del aire hasta el suministro de medicamentos críticos a lugares remotos. LA SOLUCIÓN En el desarrollo del TD100E se utilizaron exhaustivamente el diseño asistido por ordenador, la simulación de dinámica de fluidos computacional y las pruebas en túnel de viento. Los moldes del fuselaje y las alas se fabricaron con precisión directamente a partir de los planos CAD. Incluso se diseñó la electrónica a medida, en colaboración con Defence Research and Development Canada (DRDC), National Research Council (NRC) y CAE, para eliminar el ruido magnético generado por la aeronave. Brian McLuckie En un sector en el que los sistemas estándar se promocionan como avances, Brican Aircraft Systems cuenta con un pedigrí sin parangón. Su producción y mecánica impecables proceden de Brian McLuckie, cuya empresa Brican Technologies Inc. es reconocida como líder canadiense en sistemas robóticos a medida y automatización de fábricas.