Cada cilindro maestro requiere un depósito. Le proponemos varios tipos en función de la configuración de su avión: depósito integral para montar directamente en el cilindro maestro o depósito remoto conectado al cilindro maestro con una manguera. Los depósitos incorporan siempre fuelles estancos y son 100% estancos, sin riesgo de fugas. No debe instalarlos cerca del motor (para instalarlos sólo en el interior del cockpit).
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