El G1sB "Genesis CE" es idéntico al modelo G1sa construido en kit pero con algunas mejoras en apariencia y construcción. El G1sa ha estado volando desde 2007 con más de 250 horas en el prototipo en pruebas agresivas (ver algunos de nuestros videos en la sección "Galería"). Muchos autogiros Genesis se han producido hasta ahora y todos los pilotos están contentos no sólo con la estabilidad y la seguridad, sino también con su rendimiento y maniobrabilidad. Algunos lo han descrito como el "Fórmula 1 del cielo". Los informes se pueden encontrar en www.rotaryforum.com (Buscar AVIOMANIA).
La construcción atornillada es MUY fuerte. La mayoría de los autogiros tienen un solo tubo o 2 tubos soldados uno encima del otro delante del mástil para sostener al piloto y la rueda de morro. El "Genesis CE" utiliza una construcción TRIANGULADA (3 tubos formando una pirámide). Esto es igual de ligero pero ofrece mucha mejor protección al piloto en caso de accidente. La estructura atornillada es también fácilmente reparable mientras que con la construcción soldada la estructura completa tiene que ser reemplazada. Los materiales y métodos utilizados para nuestras estructuras han existido durante muchas décadas y han demostrado ser muy fiables, duraderos en servicio y libres de grietas y corrosión. El diseño está perfectamente equilibrado con la línea de empuje del motor pasando por el centro de masa. La sección de cola está diseñada para ofrecer una gran estabilidad dinámica y compensación del par motor, haciendo de este autogiro uno de los más fáciles y seguros de volar. Los cambios agresivos de potencia del motor no afectan al alabeo, cabeceo o guiñada. Al cambiar la potencia se produce un suave cambio de actitud para mantener la velocidad de trimado. Los mandos son nítidos, sensibles y muy ligeros.
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